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chef d atelier
De lecoutre patrick à Arras (Publié le 07-02-2011)
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Fort d'une expérience acquise chez le leader européen du béton préfabriqué, et souhaitant aujourd'hui faire évoluer ma carrière de façon externe, j'envisage la possibilité de changer d'entreprise.
L'expérience acquise au cours de ces vingt dernières années m'ont ainsi permis de valoriser ma formation initiale au titre de technicien de maintenance qui ma permis d évoluer au fur et a mesure de ma volonté d avancer au sein de ma société de simple agent de maintenance dans l industrie du béton en prenant en charge le parc de chariots élévateurs la maintenance hydraulique pneumatique automatisme etc, puis d un bâtiment de fabrication orienté génie civil, puis sous la hiérarchie du directeur de site, de Responsable de fabrication en finissant comme chef d exploitation en assurant une utilisation optimum des moyens de production, une gestion des hommes, du matériel et outillage pour une rentabilité maximale, ainsi qu’une communication avec les cellules commerciales pour une satisfaction client sans faille.
Aussi aujourd'hui, je souhaite valoriser mon expérience au sein d'une société leader dans son domaine d'activité et ceci aussi bien à travers des responsabilités techniques que managériales.
Particulièrement déterminé et capable de m'identifier totalement à la réussite d'une entreprise, je n'envisage mon évolution qu'au travers d'un projet cohérent, inscrit dans une véritable dynamique de progrès et de remise en cause permanente.
Pour la partie maintenance moto, je fais de la moto passion de puis 1986 avec un arrêt suite a un accident durant ~8 ans pour avoir repris en 2000 jusqu’ a ce jour parcourant ~15 000km_an faisant mes révision et réparations moi même démontage de ma rampe de carbu en totalité remontage avec synchro sans colonne a mercure etc. réglage soupapes changement d embrayage, charbon sur démarreur, plaquettes pneumatique roue kit chaines etc etc. Ceux uniquement sur des Suzuki à carburateur ;-)
Ayant déculassé pour un changement de soupapes une FZ-750-Genesis ceux sont mes seuls rapport mécanique a la moto mais coté auto j ais été durant des années le "mécano famille' embrayage démarreur changement moteur distribution etc. etc.
Je reste à votre entière disposition pour un éventuel entretien.
En vous remerciant de votre attention, je vous prie de croire, Madame, Monsieur, en l'expression de mes
Sentiments les meilleurs.
Patrick Lecoutre
p.lecoutre@aliceadsl.fr
suz1200@aliceadsl.fr
Télécharger le CV de lecoutre patrick
Fort d'une expérience acquise chez le leader européen du béton préfabriqué, et souhaitant aujourd'hui faire évoluer ma carrière de façon externe, j'envisage la possibilité de changer d'entreprise.
L'expérience acquise au cours de ces vingt dernières années m'ont ainsi permis de valoriser ma formation initiale au titre de technicien de maintenance qui ma permis d évoluer au fur et a mesure de ma volonté d avancer au sein de ma société de simple agent de maintenance dans l industrie du béton en prenant en charge le parc de chariots élévateurs la maintenance hydraulique pneumatique automatisme etc, puis d un bâtiment de fabrication orienté génie civil, puis sous la hiérarchie du directeur de site, de Responsable de fabrication en finissant comme chef d exploitation en assurant une utilisation optimum des moyens de production, une gestion des hommes, du matériel et outillage pour une rentabilité maximale, ainsi qu’une communication avec les cellules commerciales pour une satisfaction client sans faille.
Aussi aujourd'hui, je souhaite valoriser mon expérience au sein d'une société leader dans son domaine d'activité et ceci aussi bien à travers des responsabilités techniques que managériales.
Particulièrement déterminé et capable de m'identifier totalement à la réussite d'une entreprise, je n'envisage mon évolution qu'au travers d'un projet cohérent, inscrit dans une véritable dynamique de progrès et de remise en cause permanente.
Pour la partie maintenance moto, je fais de la moto passion de puis 1986 avec un arrêt suite a un accident durant ~8 ans pour avoir repris en 2000 jusqu’ a ce jour parcourant ~15 000km_an faisant mes révision et réparations moi même démontage de ma rampe de carbu en totalité remontage avec synchro sans colonne a mercure etc. réglage soupapes changement d embrayage, charbon sur démarreur, plaquettes pneumatique roue kit chaines etc etc. Ceux uniquement sur des Suzuki à carburateur ;-)
Ayant déculassé pour un changement de soupapes une FZ-750-Genesis ceux sont mes seuls rapport mécanique a la moto mais coté auto j ais été durant des années le "mécano famille' embrayage démarreur changement moteur distribution etc. etc.
Je reste à votre entière disposition pour un éventuel entretien.
En vous remerciant de votre attention, je vous prie de croire, Madame, Monsieur, en l'expression de mes
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Patrick Lecoutre
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